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网约车刚出现时，很多人感觉到出行行业一股“清风徐来”。可时至今日，众多网约车平台竞争日益激烈，其中一些平台开始忽视管理上的漏洞。
近日，深圳市公共交通管理局就对T3出行、曹操出行、如祺出行等28家网约车平台公司进行了警示约谈。原因则是上述公司通过线下揽客等多种营销手段，恶性竞争招募或诱导未取得许可的驾驶员开展非法营运。
另外值得注意的是，根据天眼查显示，11月1日当天，曹操出行新增8条行政处罚信息，罚款金额共计8万元。至于处罚事由，也基本与其被约谈的原因一样，都是因为合规问题。
一天之内竟因非法营运被罚8次！然而更夸张的是，有记者在天眼查发现，一天之内被多次行政处罚早已是曹操出行的“常态”：
10月25日，曹操出行被深圳市交通运输局处罚8次，累计金额达8万元；仅隔一天时间的10月27日，曹操出行又被北京市交通委员会和深圳市交通运输局分别处罚6次、1次，累计金额达7.6万元......处罚事由也基本是合规问题。
而据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年10月31日，曹操出行订单合规率仅为61.5%。毫不夸张地说，曹操出行的安全教育已是形同虚设了，也就间接“纵容”了某些素质不高的司机。关于此，曹操出行的用户应该是最能“感同身受”了。
“司机不到指定位置，过了5分钟开始取消订单，两天遇到了3次……”网友对曹操出行的吐槽也非常值得玩味：“如果做不了可以不做，请不要拿消费者开涮，不要拿我们的信任做失信的资本！”
实际上，在网约车已经十分发达的今天，很少有网约车司机会像曹操专车司机这样做出让人感到不妥的事情。
通常而言，乘客遭遇网约车不良体验后，首先都选择向平台客服投诉。但是曹操平台客服的处理办法却经常被质疑，这就与曹操平台的管理和惩罚机制息息相关了。关于此，曾有司机向媒体透露：“平台对投诉的确有一些惩罚，但是我们对投诉也可以向客服申诉再取消。”
言下之意，乘客可以投诉，但司机也可以申诉。至于司机是不是得到了惩罚，曹操出行平台对此如何判断，外人并不得知。可有意思的是，曹操出行的投诉却绝大多数来自乘客，而且是乘客对曹操专车的司机和客服均十分失望。
国内网约车市场经过多年发展，已形成不同细分领域争抢份额的局面。即便目前来看，曹操出行在管理方面有些松散，可是其“B2C”的运营模式还是值得期待的。
