近日，全新一代雷克萨斯NX车型正式在美国市场公布的了价格，新车的基础版本起价为39025美元，折合人民币约25.2万元。而此前该车早已在国内首发亮相，也有望于不久之后进口上市，作为较为入门的车型，新车有望承担雷克萨斯品牌在国内除了ES之外的另外一大走量重任。
在外观方面新车采用了雷克萨斯最新的家族设计语言，整体较现款车型更加夸张激进，前脸纺锤形格栅尺寸进一步增大，内部有着更加特殊的中网填充，而左右两侧大灯组则取消了异形结构，但标志性的弯钩日行灯带依然插入其中，显示出更强的科技感。而前保险杠部分，左右两侧则有着尺寸超大的C字形进气道装饰，进一步烘托了运动性。
在车身侧面，新车在基本维持现款轮廓的基础上，对细节进行了一定的微调，腰线更加简洁流畅，显示出更强的一体感。
而在车尾部分变化最为明显的当属尾灯设计停车延续了雷克萨斯最新的家族风格，不但采用了贯穿式结构，且粗壮的红色灯带镶嵌于立体感极强的黑色底面之上，并大幅度向车侧延伸。而而尾箱盖线条也更具立体感，有着更加夸张的线条，与UX车型颇有几分相似，体现了TNGA平台更加激进的风格。后保险杠部分就没有任何裸露的排气，取而代之的是复杂的黑色装饰，运动感并不算缺乏。
在内饰部分，新车的变化比外观更加明显，采用了全新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，可达14英寸的中控液晶屏幕外圈有着倒梯形的边框包裹，以较低的位置镶嵌于中控台面之上。有效地降低了突兀感，并与全液晶仪表盘组成双大屏系统，在科技感方面处于品牌领先水平。同时新车还采用了极为精致的电子档杆，对比现款堪称巨大的提升。
此外，略微向驾驶侧偏转的屏幕，重新设计的杯架区域，多彩撞色内饰，全新样式的方向盘等元素也都没有缺席，从时髦值上来讲，有着大幅度的跃进。当然整车内饰作为特殊的还是电子式的车门拉手设计，省去了传统的机械式拉手，无论从设计感还是逼格方面，都有着更出色的表现。
而在动力方面，新车提供了非常丰富的动力总成，其中入门配置为做了功率206马力的2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱。而在美国则有2.4T版本，最大功率可达279马力，与之匹配的依旧是8AT变速箱，百公里加速仅用6.6秒左右，达到了NX车系性能的新高峰。
当然，2.5L油电混动总成及整个雷克萨斯品牌首次出现的插电混动版本也都不会缺席。在参数上应该与RAV4对应的版本基本一致，插电版本也有着百公里加速7秒左右的出色性能。有关新车更多的信息还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
